Mobilidade Urbana

Em tempo de intensa discussão sobre mobilidade urbana, lembro-me de um anúncio de TV que dizia que brasileiro adora automóvel. E, parece mesmo que o mote da propaganda vem sendo confirmado pelo mercado: de acordo com a Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), em outubro de 2024, foram vendidos 248.005 veículos, entre automóveis e comerciais leves, um acréscimo de 11,3% em relação ao mês anterior... todos querendo realizar o sonho do carro próprio! É o seu caso também, meu querido leitor, minha querida leitora? Então esteja atento aos custos envolvidos neste projeto pois, de forma distinta daquela que muitos acreditam, o custo de um carro não é só a gasolina!

Nas contas que apresento a seguir, simulei um automóvel no valor de R$ 80 mil (correspondente ao preço médio que encontrei na Internet para carros populares, motor 1.0) e preços de estacionamento, seguro, combustível e demais itens para o mês de novembro de 2024.

Mas atenção, faço uma ressalva: Não estou em nenhuma cruzada pessoal contra o carro e, com certeza, do seu dinheiro, quem cuida é você; entro apenas para ajudá-lo a listar o que deverá ser considerado, está bem? Comecemos pelos custos fixos (não dependem de quanto você roda por mês):

(A) Desvalorização: É o item campeão do esquecimento, pois a maioria só se lembra dele na hora de revender o seu carro... Use 20% ao ano como estimativa para a desvalorização no primeiro ano; no exemplo, um carro de R$ 80 mil valerá R$ 64 mil daqui a um ano, custo esquecido de R$16 mil anuais ou R$ 1.333 em bases mensais;

(B) Custo de Oportunidade: É o item vice-campeão do esquecimento: ao imobilizar R$ 80 mil no automóvel, você perderá a oportunidade de aplicar esse dinheiro na Poupança, por exemplo, e assim deixar de receber algo próximo dos R$ 400 mensais de juros (ou 4.800 em bases anuais);

(C) IPVA: Na maioria dos estados (o IPVA é estadual), a alíquota para automóveis de passeio é de 4%, o que significa, portanto, uma despesa adicional em 2024 de R$ 3.200 ou R$ 267 mensais;

(D) Seguro: Da mesma forma que o IPVA, considere também uma despesa adicional de seguro; a 7% aproximadamente (dependendo do modelo, do condutor e da franquia, dentre outros), serão mais R$ 5.600 por ano ou R$ 467 mensais;

(E) Garagem: Seja porque você precisará alugar uma vaga, seja porque você deixará de alugar a vaga que possui em sua casa, o custo mensal de um lugar para seu carro dormir oscila em torno de R$ 500 mensais (na cidade do Rio de Janeiro), ou R$ 6.000 anuais.

É, meu caro leitor, minha cara leitora, a conta já soma R$ 2.967 mensais (ou R$ 35.600 anuais) e o carro ainda não saiu do lugar. Vamos aos custos variáveis, supondo um carro a gasolina rodando 1.500 km por mês e com consumo de 10 km por litro.

(F) Combustível: Com motores cada vez mais eficientes, este custo, em comparação aos demais, vem se diluindo e, em nossa simulação, considerando o preço médio do litro da gasolina a R$ 6,10, cheguei a R$ 915 mensais (=150 litros x R$ 6,10).

(G) Manutenção: Sem dúvida, carros mais velhos dão mais problemas, mas pneus, bateria, amortecedores, revisões e lavagens não saem de graça. Acredito que mais uns R$ 250 por mês cubram estas despesas, valor que aumentará se o carro rodar mais, e assim gastar mais pneus, por exemplo.

(H) Estacionamento: Se você vai para o trabalho de carro, acrescente R$ 300 mensais, aproximadamente, sem falar nas gorjetas para guardadores noturnos.

Conclusão: Somando-se os itens variáveis, chega-se a mais R$ 1.465 mensais (ou R$ 17.580 anuais) o que, no final aponta para um custo total (fixo e variável) de R$ 4.432 mensais ou R$ 53.180 anuais. E isso tudo sem considerar o financiamento, muito comum para quem adquire automóveis. Pesquisando no site do Banco Central, encontrei parcelamentos com taxas variando entre 0,76% e 3,35% mensais. Supondo que você consiga financiar os R$ 80 mil a 1,5% ao mês em 60 parcelas, aumentará a conta do carrinho em mais R$ 2.031 mensais, que tal?

Um grande abraço e até a próxima semana!